专业从事节段拼架桥设备
提供架桥设备解决方案
来源:河南双力起重机械集团有限公司 日期:2025-10-28
单梁式架桥机闲置期间因长期暴露于自然环境或存放不当，易发生金属锈蚀、液压油变质、电气元件受潮等问题，直接影响设备重启后的性能与安全。当前行业已依据《架桥机安全规程》及设备手册，形成 “封存前置准备 - 系统专项保养 - 环境管控 - 定期核查” 的全流程要求，在工程实践中通过标准化操作实现设备保值。
封存前的基础准备聚焦 “状态核查 + 清洁打底”。闲置前必须完成全面性能检测，重点排查主梁焊缝、支腿结构有无隐性裂纹，液压管路是否渗漏，电气元件是否功能正常，发现故障需立即修复，避免闲置期间损伤扩大。清洁工作需覆盖全机身：用高压水枪配合中性清洁剂冲洗主梁、支腿表面的混凝土残渣与油污，传动部件的链条、齿轮需用煤油浸泡后刷洗，钢丝绳则用棉纱蘸专用溶剂清除表面污物，确保无杂质残留影响后续防护效果。某公路项目在架桥机闲置前，通过探伤检测发现中支腿销轴孔磨损超标，及时修复后再进行封存，有效规避了锈蚀加剧的风险。
金属结构件的封存保养核心是防腐与防变形。主梁、支腿等大型结构件需先检查涂层完整性，对剥落、鼓泡区域用砂纸打磨至金属本色，补涂两道环氧富锌底漆与一道氟碳面漆，焊缝处额外涂刷防腐胶填充缝隙。螺栓、销轴等连接件需逐一拆解，清理螺纹后涂抹锂基防锈脂，再装回原位并套上塑料保护套；无法拆解的连接部位则用防锈油全面涂刷，厚度控制在 0.5-1 毫米。存放时需在主梁两端及跨中设置临时支撑点，支腿则收拢并垫设枕木，避免结构因长期受力不均产生变形，山区项目中还会在支撑点加装水平仪，确保存放姿态始终水平。
液压系统的保养关键在于油液保护与密封防护。需先启动设备空载运行 5 分钟，待油温升至 40℃后排空油箱与管路内的旧油，用清洁煤油反复冲洗油箱、滤油器及液压泵，直至流出液体无杂质。清洗完成后加注与环境适配的防锈液压油，油量需达到油箱刻度线的 80%，随后启动系统循环 10 分钟，使油液充满管路。所有液压接口需用盲板密封或缠绕防水胶带，油缸活塞杆需完全缩回缸筒内，防止暴露锈蚀，某铁路项目还会在油缸端口涂抹凡士林增强防护效果。
电气系统的封存侧重防潮、防尘与断电保护。电缆需梳理整齐后缠绕绝缘胶布，收纳于防水电缆箱内，露天存放时需在箱内放置干燥剂。控制箱、操作柜需关闭并锁紧，缝隙处粘贴密封胶条，内部放置防潮包，每月检查一次防潮包状态，受潮后及时更换。蓄电池需拆下单独存放，先补充电解液至标准液位，充足电后置于干燥通风处，每 30 天进行一次补充充电，避免亏电损坏。限位开关、紧急停止按钮等安全装置需处于触发保护状态，并用塑料膜覆盖防止触点氧化。
存放环境的管控是保养效果的重要保障。设备需停放于平坦坚实的硬化场地，地面无积水、无杂物，承载力满足设备自重要求，必要时铺设 10 厘米厚碎石垫层增强稳定性。室内存放需保证通风良好，相对湿度控制在 60% 以下；露天存放必须搭建钢结构防护棚，棚顶采用彩钢板防水，四周设置排水沟，棚内地面铺设防潮薄膜，沿海地区还需在棚内加装除湿机抵御盐雾侵蚀。设备周围 1.5 米范围内禁止堆放腐蚀性物料，同时设置警示围栏，严禁非作业人员接触。
定期核查与记录形成保养闭环。每月需开展一次全面检查：查看金属结构涂层有无剥落、锈蚀，液压接口是否渗漏，电气元件是否受潮，发现问题立即处理。每季度启动设备运行一次，液压系统循环 20 分钟，电气系统空载测试各按钮功能，钢丝绳则手动拉动检查润滑状态。所有检查与维护内容需详细记录于《设备闲置保养台账》，注明日期、部位、措施及执行人，某租赁公司通过严格执行该制度，使闲置 6 个月的架桥机重启故障率从 25% 降至 3%。
闲置期间的封存与保养始终遵循 “预防为先、精准防护” 的原则，从结构防腐到系统保护，从环境管控到定期核查，每个环节均贴合设备特性与工程实际。这套标准化实操体系既有效延长了设备使用寿命，又为后续快速重启作业奠定了安全基础。
